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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Aplicación: | soporte del motor | Tamaño: | estándar |
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estándar: | DIN1494 | Materiales: | Steel+CuSn6Ni9 |
Tipo: | Tipo X | técnico: | Bronce envuelto |
Alta luz: | buje bimetálico,Arbustos bimetálicos del transporte |
El transporte bimetálico forra INW-3S, buje bimetálico con la cinta compuesta de PTFE
TYB3S consiste en una cáscara de la malla del acero inoxidable laminada con la cinta compuesta de PTFE. Esta estructura material permite las mercancías finales tiene más luz. El acero inoxidable proporciona buena resistencia a la corrosión. Se utiliza extensamente en industrias químicas como las válvulas químicas, industrias médicas, las industrias alimentarias etc.
Carga máxima | Estático | 80N/mm2 |
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Dinámico | 40N/mm2 | |
Velocidad máxima | Seco | 1m/s |
Aceite | > 1m/s | |
Temporeros. Límite | ∼ +260℃ de -190℃ | |
Coeficiente de la fricción | 0,03 ∼ 0,20 |
La capa de desplazamiento de INW-3s se puede trabajar a máquina con el lubricante de surcos y/o con las mellas de la grasa
Resistencia a la corrosión muy buena
Steel+CuSn6Ni9
INW-200 es la aleación de bronce apoyada acero alineada llevando el material, la superficie de trabajo se puede producir el surco de aceite si está pedido cuál puede mejorar el aceite que da el sistema. La característica compara con los arbustos tradicionales que esta estructura proporciona el material tiene fricción más baja, resistencia de desgaste excelente, un temporero más alto del acero. puede llevar etc…. Ahora los transportes han estado tienen éxito en el molde de alta velocidad y mueren las industrias.
Estándar de TY | Acero | CU | Max. Load Static | Dinámico de carga máximo | Max. Speed | Máximo picovoltio | Coeficiente de la fricción | Temporeros. |
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TY450 | ≥45hrc | ≥80hb | 50n/mm2 | 30n/mm2 | 2m/s | 1.8n/mm2*m/s | 0.03~+0.20 | -50~+250 |
INW-200 es la aleación de bronce apoyada acero alineada llevando el material, la superficie de trabajo se puede producir el surco de aceite si está pedido cuál puede mejorar el aceite que da el sistema. La característica compara con los arbustos tradicionales que esta estructura proporciona el material tiene fricción más baja, resistencia de desgaste excelente, un temporero más alto del acero. puede llevar etc…. Ahora los transportes han estado tienen éxito en el molde de alta velocidad y mueren las industrias.
Max. Load | Estático | 250N/mm2 |
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Dinámico | 100N/mm2 | |
Max. Speed | Seco | 0,5 m/s |
Aceite | 1,0 m/s | |
Máximo picovoltio | 3,25 N/mm2 * m/s | |
Dureza | HB > 210 | |
Temporeros. | -100 ℃ del ∼ +300 del ℃ | |
Coeficiente de la fricción | 0,03 ∼ 0,20 | |
Conductividad termal | 60W (m*k) -1 | |
Coeficiente de extensión termal | 19 * 10-6 K-1 | |
Punto de producción | 150 N/mm2 |
d | D | Árbol h8 |
Vivienda diámetro interior |
Instalado el llevar d |
Grueso de pared | Aceite agujero |
f1 | F2 | L 0-0.40 | ||||||||
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Mínimo. | Máximo. | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||||||||
10 | 12 | 10-0.022 | 12+0.018 | +0,148 +0,010 |
0,995 | 0,935 | 4 | 0,5 | 0,3 | 1010 | 1015 | 1020 | |||||
12 | 14 | 12-0.027 | 14+0.018 | 1210 | 1215 | 1220 | |||||||||||
14 | 16 | 14-0.027 | 16+0.018 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||||
15 | 17 | 15-0.027 | 17+0.018 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||||
16 | 18 | 16-0.027 | 18+0.018 | 0,8 | 0,4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
18 | 20 | 18-0.027 | 20+0.021 | +0,151 +0,010 |
1810 | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||
20 | 23 | 20-0.033 | 23+0.021 | +0,181 +0,020 |
1,490 | 1,430 | 2010 | 2015 | 2020 | 2025 | |||||||
22 | 25 | 22-0.033 | 25+0.021 | 6 | 2210 | 2215 | 2220 | 2225 | |||||||||
24 | 27 | 24-0.033 | 27+0.021 | 1,0 |
0,5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | |||||||
25 | 28 | 25-0.033 | 28+0.021 | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||
26 | 30 | 26-0.033 | 30+0.021 | +0,205 +0,030 |
1,980 | 1,920 | 2615 | 2620 | 2625 | 2630 | |||||||
28 | 32 | 28-0.033 | 32+0.025 | 2815 | 2820 | 2825 | 2830 | 2840 | |||||||||
30 | 34 | 30-0.033 | 34+0.025 | 1,2 | 0,6 | 3015 | 3020 | 3025 | 3030 | 3040 | |||||||
32 | 36 | 32-0.039 | 36+0.025 | 3215 | 3220 | 3225 | 3230 | 3240 | |||||||||
35 | 39 | 35-0.039 | 39+0.025 | 3520 | 3525 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||||
38 | 42 | 38-0.039 | 42+0.025 | 8 | 3820 | 3825 | 3830 | 3840 | 3850 | ||||||||
40 | 44 | 40-0.039 | 44+0.025 | 4020 | 4025 | 4030 | 4040 | 4050 |
Persona de Contacto: james
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